<div dir="ltr"><br><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><i><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Hi Lou,</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">I do have one used booster unit, but never looked at it closely. In the transition or as a service item, many cars were fitted with Lockheed boosters. I may have some NOS items also. I do know I have one of the rear calipers (bare). I liked the Dunlop brakes. Had them on the front of several Studebakers. I have one parts car with Dunlops but it has the Lockheed booster.</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
<br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Email me off list if any of this interests you.</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">
<br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Roverly,</span><br style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">Kent K</span></i></div>
<div><i><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></i></div><div><i><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></span></i></div><div><font face="arial, sans-serif">Kent, Lou</font></div>
<div><br></div><div><br></div><div>Lockheed boosters were fitted to 1960's Mini's so may be available via a Mini specialist in the USA the link below shows it on a UK website but there are pleanty of Mini suppliers on WWW though be aware there were several different cylinder bores so parts interchangability may be limited.</div>
<div><br></div><div><a href="http://www.minispares.com/product/classic/21A1293.aspx">http://www.minispares.com/product/classic/21A1293.aspx</a><br></div><div><br></div><div>The pedigree relating to the Dunlop system shows it's ability to stop cars far quicker than the P6 4 cylinder and i do wonder how much 'persuasion' was used by Girling so the swinging rear caliper was adopted when they took over the Dunlop braking interest. History they were not without fault.</div>
<div><br></div><div>In the UK the cylinders are still fairly plentiful & cheap but the boosters command a high price, even for known faulty items that require a kit.</div><div><br></div><div>Best Regards</div><div><br>
</div><div>Alan</div></div>