<div dir="ltr">I hope I'm submitting this correctly. We've just come across BOXES of old Rover saloon spares, mostly for P5s & 6s. Lots of weird stuff like NOS tachs, radiator hoses, power steering pump, V-8 camshaft and crankshaft, all NOS Genuine Rover, from an old dealer we bought out almost 30 years ago. Tail lamp ass'ys for a P5. Lamps, switches, motifs, switches. Oh, and I've also parted out a 1962? P5 saloon so I still have boot lid, rear glass, radiator, dash, engine bits, etc. etc.<div>
<br clear="all"><div><div dir="ltr">Charles Kellogg<div>Director of Restorations<br><div>Dare Britannia, Ltd.</div><div>Olympia, WA  98512, USA</div><div><a href="http://www.darebritannia.com/" target="_blank">http://www.darebritannia.com/</a></div>
<div><br></div><div>Voice 360-866-2254</div><div>Fax 360-866-6970</div></div><div>Cell 360-789-5070</div><div><br></div><div><img src="http://darebritanniarestorations.files.wordpress.com/2013/09/dare-britannia-logo.jpg?w=625" alt="New Logo" width="420" height="235"><br>
</div>
</div></div>
</div></div>