<div dir="ltr"><div><div>Hello Scott, John and Rovernet,<br></div>  I just finished reinstalling my 3500S replacement Pilkington windscreen for the second time last week.  I used the reproduction seal, acquired from Wadhams 15 years ago, for the second time.  One bit of advice I can give is do not use WD40 as repeated exposure of it to the rubber breaks down the rubber.  <br></div>  I put the seal in the windshield opening in the car and introduced the glass into it by using the windshield's bottom retaining bar, and lifting it into place by hand.  Lube does help, maybe something that is silicone based, that will leave the rubber alone.  As the glass is raised up, use a plastic glass/rubber gasket pry bar to make sure that the INSIDE flap of the rubber windshield gasket is laying flat and not binding the glass along the top side of the windshield.  A few extra washers help with the nuts at each glass lifting bolt.  It is also an easier job if the bonnet is removed.  Good luck with the installation. Regards, Garrett Bourque<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Sep 9, 2014 at 7:52 PM, Scott via Rovernet <span dir="ltr"><<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">The new screens are cut short on top in the corners, best way is to fit screen seal to the body of<br>
the car then slide the screen up into it, then fit is perfect as long as your rubber has the bends<br>
moulded into the rubber.<br>
Thankyou,<br>
Scott.<br>
<span class=""><br>
<br>
<br>
> I am having a problem installing a new windscreen, either the<br>
> Pilkington windshield is not made to specification, or I am am doing<br>
> something incorrectly, any advice out there?<br>
><br>
> Jon Present<br>
> <a href="mailto:jpresent@pacbell.net">jpresent@pacbell.net</a><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
<br>
</span>-- 9 - 5.00 Monday to Friday.<br>
<br>
<br>
<br>
New email address-  <a href="mailto:scott@scottsoldautorubber.com.au">scott@scottsoldautorubber.com.au</a><br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://www.scottsoldautorubber.com.au" target="_blank">www.scottsoldautorubber.com.au</a><br>
<br>
<br>
<br>
Automotive Rubber and Seals for Many Makes and Models,<br>
<br>
<br>
<br>
P.O. Box 105, Mount Waverley 3149, Victoria,  Australia.<br>
<br>
<br>
<br>
Phone and Fax: + 61- 3 - 9563 3023<br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://www.xe.net/pca/" target="_blank">http://www.xe.net/pca/</a><br>
<br>
<br>
<br>
(Currency Converter)<br>
<br>
<br>
<br>
Closed Saturday and Sunday.<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>