<div dir="ltr"><div><div><div>The 3500S tap is located under the car near the tank. The 2000 and 2000TC has it in the engine bay at the back of the right hand inner wing. The O-ring you want is made from Viton (it withstands ethanol in modern fuel) and is standard size DASH-012<br></div>Inside diameter is 3/8" Outside diameter is 1/2" You can order them from McMaster.com for $6.82 + P&P <br><a href="https://www.mcmaster.com/#9464k17/=1c75978">https://www.mcmaster.com/#9464k17/=1c75978</a><br><br></div>Hope that helps everyone. <br><br></div>Steven<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Mar 30, 2018 at 3:20 PM, James Radcliffe via Rovernet <span dir="ltr"><<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I think the 3500 reserve taps are the same as a 2000. The sometimes you need to replace the o ring. Wadhams has them.<br>
<br>
<br>
<a href="http://www.jrwadhams.co.uk/browse-p6-categories/fuel-systems-934995785/miscellaneous-fuel-and-carburettor-parts-1683804628/reserve-fuel-tap-o-ring.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.jrwadhams.co.uk/<wbr>browse-p6-categories/fuel-<wbr>systems-934995785/<wbr>miscellaneous-fuel-and-<wbr>carburettor-parts-1683804628/<wbr>reserve-fuel-tap-o-ring.html</a><br>
<br>
<br>
What is your reserve tap doing?<br>
<br>
<br>
______________________________<wbr>__<br>
From: Rovernet <<a href="mailto:rovernet-bounces@rovernet.org">rovernet-bounces@rovernet.org</a><wbr>> on behalf of <a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org">rovernet-request@rovernet.org</a> <<a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org">rovernet-request@rovernet.org</a><wbr>><br>
Sent: Friday, March 30, 2018 12:00 PM<br>
To: <a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a><br>
Subject: Rovernet Digest, Vol 58, Issue 5<br>
<br>
Send Rovernet mailing list submissions to<br>
        <a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a><br>
<br>
To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
        <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
Rovernet Info Page<<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>mailman/listinfo/rovernet_<wbr>rovernet.org</a>><br>
<a href="http://rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">rovernet.org</a><br>
Sponsored by The Rover Car Club of Canada. This version is the latest in the Rovernet 's long history of service to the International Rover community.<br>
<br>
<br>
or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
        <a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org">rovernet-request@rovernet.org</a><br>
<br>
You can reach the person managing the list at<br>
        <a href="mailto:rovernet-owner@rovernet.org">rovernet-owner@rovernet.org</a><br>
<br>
When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
than "Re: Contents of Rovernet digest..."<br>
<br>
<br>
Please edit your digest reply by changing the subject line to the topic to which you are referring.<br>
******************************<wbr>******<br>
<br>
Today's Topics:<br>
<br>
   1. P6 gas tank reserve valve (LANCE LA CERTE PSY D)<br>
   2. BW 35 for sale (LANCE LA CERTE PSY D)<br>
   3. Re: P6 gas tank reserve valve (Scruggs Family)<br>
   4. Re: P6 gas tank reserve valve (Tom Rymes)<br>
<br>
<br>
------------------------------<wbr>------------------------------<wbr>----------<br>
<br>
Message: 1<br>
Date: Fri, 30 Mar 2018 00:48:48 +0000<br>
From: LANCE LA CERTE PSY D <<a href="mailto:lacpsyd6@msn.com">lacpsyd6@msn.com</a>><br>
To: Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: [Rovernet] P6 gas tank reserve valve<br>
Message-ID:<br>
        <<a href="mailto:BY2PR17MB02314375CE1EDFE7D615409583A10@BY2PR17MB0231.namprd17.prod.outlook.com">BY2PR17MB02314375CE1EDFE7D615<wbr>409583A10@BY2PR17MB0231.<wbr>namprd17.prod.outlook.com</a>><br>
<br>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<br>
<br>
I've got a 3500S so not sure if this relates to all the P6s but I'm trying to track down a working reserve valve, or someone who knows if there is a kit to fix it.  There's a 3500S gas tank on ebay, but I'd rather try to find a good used valve than to buy the whole gas tank.<br>
<br>
<br>
Any help would be appreciated.<br>
<br>
<br>
Lance<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Lance La Certe, Psy.D.<br>
Global Operations Director<br>
Apatheists Intl.<br>
Flying Spaghetti Monster Disciple<br>
<br>
We have reason to believe that man first walked upright to free his hands for masturbation<br>
                                                  Lily Tomlin<br>
<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20180330/d72d4598/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>pipermail/rovernet_rovernet.<wbr>org/attachments/20180330/<wbr>d72d4598/attachment.html</a>><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 2<br>
Date: Fri, 30 Mar 2018 00:50:12 +0000<br>
From: LANCE LA CERTE PSY D <<a href="mailto:lacpsyd6@msn.com">lacpsyd6@msn.com</a>><br>
To: Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: [Rovernet] BW 35 for sale<br>
Message-ID:<br>
        <<a href="mailto:BY2PR17MB0231BB364F60EFEFEA48D5B283A10@BY2PR17MB0231.namprd17.prod.outlook.com">BY2PR17MB0231BB364F60EFEFEA48<wbr>D5B283A10@BY2PR17MB0231.<wbr>namprd17.prod.outlook.com</a>><br>
<br>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<br>
<br>
Well, spring is here and I've still got my rebuilt BW35 available with less than 5,000 miles on it.    Please let me know if anyone is interested.<br>
<br>
<br>
Thanks,   Lance<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Lance La Certe, Psy.D.<br>
Global Operations Director<br>
Apatheists Intl.<br>
Flying Spaghetti Monster Disciple<br>
<br>
We have reason to believe that man first walked upright to free his hands for masturbation<br>
                                                  Lily Tomlin<br>
<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20180330/7cb941f7/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>pipermail/rovernet_rovernet.<wbr>org/attachments/20180330/<wbr>7cb941f7/attachment.html</a>><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 3<br>
Date: Fri, 30 Mar 2018 06:08:55 -0400<br>
From: "Scruggs Family" <<a href="mailto:gjkzscruggs@verizon.net">gjkzscruggs@verizon.net</a>><br>
To: "'Rovernet'" <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] P6 gas tank reserve valve<br>
Message-ID: <056201d3c80f$1d0afb80$<wbr>5720f280$@net><br>
Content-Type: text/plain;       charset="us-ascii"<br>
<br>
In the 2000TC the reserve valve is on the right side of the engine<br>
compartment and completely removed from the gas tank.  I don't recall ever<br>
looking for that valve on my 3500S.  The valve is quite simple and can be<br>
rebuilt by changing the O rings.  I watched the late Ron Jones rebuild the<br>
one on my '67 TC in late '82 with hardware store O rings.<br>
<br>
Gross Scruggs<br>
Annapolis, MD<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: Rovernet [mailto:<a href="mailto:rovernet-bounces@rovernet.org">rovernet-bounces@<wbr>rovernet.org</a>] On Behalf Of LANCE LA<br>
CERTE PSY D via Rovernet<br>
Sent: Thursday, March 29, 2018 8:49 PM<br>
To: Rovernet<br>
Cc: LANCE LA CERTE PSY D<br>
Subject: [Rovernet] P6 gas tank reserve valve<br>
<br>
I've got a 3500S so not sure if this relates to all the P6s but I'm trying<br>
to track down a working reserve valve, or someone who knows if there is a<br>
kit to fix it.  There's a 3500S gas tank on ebay, but I'd rather try to find<br>
a good used valve than to buy the whole gas tank.<br>
<br>
<br>
Any help would be appreciated.<br>
<br>
<br>
Lance<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Lance La Certe, Psy.D.<br>
Global Operations Director<br>
Apatheists Intl.<br>
Flying Spaghetti Monster Disciple<br>
<br>
We have reason to believe that man first walked upright to free his hands<br>
for masturbation<br>
                                                  Lily Tomlin<br>
<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL:<br>
<<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20180330/d7
2d4598/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>pipermail/rovernet_rovernet.<wbr>org/attachments/20180330/d7<br>
2d4598/attachment.html</a>><br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 4<br>
Date: Fri, 30 Mar 2018 07:31:17 -0600<br>
From: Tom Rymes <<a href="mailto:tom@rymes.net">tom@rymes.net</a>><br>
To: Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] P6 gas tank reserve valve<br>
Message-ID: <<a href="mailto:299C74D7-D089-48C2-AAED-4484E1AA8C1A@rymes.net">299C74D7-D089-48C2-AAED-<wbr>4484E1AA8C1A@rymes.net</a>><br>
Content-Type: text/plain;       charset=us-ascii<br>
<br>
Odd. I would swear that my early 2000TC has the valve right on the tank. Did the valve move over the years?<br>
<br>
> On Mar 30, 2018, at 4:08 AM, Scruggs Family via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:<br>
><br>
> In the 2000TC the reserve valve is on the right side of the engine<br>
> compartment and completely removed from the gas tank.  I don't recall ever<br>
> looking for that valve on my 3500S.  The valve is quite simple and can be<br>
> rebuilt by changing the O rings.  I watched the late Ron Jones rebuild the<br>
> one on my '67 TC in late '82 with hardware store O rings.<br>
><br>
> Gross Scruggs<br>
> Annapolis, MD<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: Rovernet [mailto:<a href="mailto:rovernet-bounces@rovernet.org">rovernet-bounces@<wbr>rovernet.org</a>] On Behalf Of LANCE LA<br>
> CERTE PSY D via Rovernet<br>
> Sent: Thursday, March 29, 2018 8:49 PM<br>
> To: Rovernet<br>
> Cc: LANCE LA CERTE PSY D<br>
> Subject: [Rovernet] P6 gas tank reserve valve<br>
><br>
> I've got a 3500S so not sure if this relates to all the P6s but I'm trying<br>
> to track down a working reserve valve, or someone who knows if there is a<br>
> kit to fix it.  There's a 3500S gas tank on ebay, but I'd rather try to find<br>
> a good used valve than to buy the whole gas tank.<br>
><br>
><br>
> Any help would be appreciated.<br>
><br>
><br>
> Lance<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> Lance La Certe, Psy.D.<br>
> Global Operations Director<br>
> Apatheists Intl.<br>
> Flying Spaghetti Monster Disciple<br>
><br>
> We have reason to believe that man first walked upright to free his hands<br>
> for masturbation<br>
>                                                  Lily Tomlin<br>
><br>
> -------------- next part --------------<br>
> An HTML attachment was scrubbed...<br>
> URL:<br>
> <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20180330/d7" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>pipermail/rovernet_rovernet.<wbr>org/attachments/20180330/d7</a><br>
> 2d4598/attachment.html><br>
> ______________________________<wbr>_________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
><br>
><br>
> ______________________________<wbr>_________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Subject: Digest Footer<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
End of Rovernet Digest, Vol 58, Issue 5<br>
******************************<wbr>*********<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20180330/3b807e19/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/<wbr>pipermail/rovernet_rovernet.<wbr>org/attachments/20180330/<wbr>3b807e19/attachment.html</a>><br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/<wbr>listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
</blockquote></div><br></div>