<div dir="ltr">A bit of "closing the barn door after the horse is out" but I recommend "Stated- or agreed-value" insurance on ANY and ALL cars that have elevated intrinsic value because most insurance companies will offer you compensation in the hundreds of dollars for an essentially irreplaceable treasure. That's the business they're in, NOT satisfying their clients!!<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Charles Kellogg</div><div dir="ltr">Director of Restorations<br><div>Dare Britannia, Ltd.</div><div>1043 Kaiser Rd. SW, Unit C</div><div>Olympia, WA  98512, USA</div></div></div><div dir="ltr"><div><div><a href="http://www.darebritannia.com/" target="_blank">http://www.darebritannia.com/</a></div><div><br></div><div><p class="MsoNormal"><i><span style="font-family:"Times New Roman",serif">Thank you for your enquiry for our parts and services. We offer the highest-quality spare parts for the vintage Land -Rover. Our staff is minuscule while the demand for rare and “unobtainable” parts for early Land-Rovers is relentless. While your concern is important to us, our ability to respond to each and every enquiry may be limited and stocks of many items are critically low.. We are primarily a restoration-based enterprise but when we have a surplus of a given  item, we are able to offer excess stocks to our dedicated clients. If your need is urgent, we encourage you to contact us by phone, in person. Leaving a message is rarely effective, so we recommend direct contact. With many buildings full of parts, it is not always easy to locate obscure items, and the process is often time consuming. We hope you understand. Please provide </span><b style="font-family:"Times New Roman",serif">complete </b><span style="font-family:"Times New Roman",serif">details of your exact model including year, wheelbase, which side drive, engine, Country of origin, etc. When giving part numbers, please also state the catalogue number (typically found on the front cover).  We appreciate your understanding and will do all we can to help.</span></i><font face="Times New Roman, serif"><i> </i><span></span></font></p><p class="MsoNormal"><font face="Times New Roman, serif"><br></font></p></div><div>Voice 360-866-2254</div><div><br></div></div><div><br></div><div><img src="http://darebritanniarestorations.files.wordpress.com/2013/09/dare-britannia-logo.jpg?w=625" alt="New Logo" width="420" height="235"><br><br></div>
</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jul 28, 2019 at 9:00 AM <<a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org">rovernet-request@rovernet.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">Send Rovernet mailing list submissions to<br>
        <a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a><br>
<br>
To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
        <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
        <a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org" target="_blank">rovernet-request@rovernet.org</a><br>
<br>
You can reach the person managing the list at<br>
        <a href="mailto:rovernet-owner@rovernet.org" target="_blank">rovernet-owner@rovernet.org</a><br>
<br>
When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
than "Re: Contents of Rovernet digest..."<br>
<br>
<br>
Please edit your digest reply by changing the subject line to the topic to which you are referring.<br>
************************************<br>
<br>
<br>
Today's Topics:<br>
<br>
   1. Comparable values for a 1970 3500S P6 (Jonathan Present)<br>
   2. Re: SD1 power windows (Geff McCarthy)<br>
   3. Re: Comparable values for a 1970 3500S P6 (Ben Saunders)<br>
<br>
<br>
----------------------------------------------------------------------<br>
<br>
Message: 1<br>
Date: Sat, 27 Jul 2019 15:57:21 -0700<br>
From: Jonathan Present <<a href="mailto:present.jonathan@gmail.com" target="_blank">present.jonathan@gmail.com</a>><br>
To: "<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>" <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Cc: <a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org" target="_blank">rovernet-request@rovernet.org</a><br>
Subject: [Rovernet] Comparable values for a 1970 3500S P6<br>
Message-ID: <<a href="mailto:86C0F4FB-A09A-4277-8FC9-419F3C4EE115@gmail.com" target="_blank">86C0F4FB-A09A-4277-8FC9-419F3C4EE115@gmail.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"<br>
<br>
My car was recently in the shop. They drove it into an Alfa and a Rolls Royce. I suspect the insurance company may attempt to ?total? my vehicle due to the lack of available info on the value of these cars. I have receipts, but it may not do the job. Are there any published U.S. values for this car? I have been trying to get Haggerty to include this in their database for years, but all they currently cover is the 2000.<br>
<br>
Thank You<br>
<br>
<a href="mailto:jpresent@pacbell.net" target="_blank">jpresent@pacbell.net</a> <mailto:<a href="mailto:jpresent@pacbell.net" target="_blank">jpresent@pacbell.net</a>><br>
415 690 7164 Mobile<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190727/d6fa24da/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190727/d6fa24da/attachment.html</a>><br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 2<br>
Date: Sat, 27 Jul 2019 18:12:41 -0700<br>
From: "Geff McCarthy" <<a href="mailto:geffandjulie@comcast.net" target="_blank">geffandjulie@comcast.net</a>><br>
To: "'Rovernet'" <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] SD1 power windows<br>
Message-ID: <0e1e01d544e1$8e18fbb0$aa4af310$@<a href="http://comcast.net" rel="noreferrer" target="_blank">comcast.net</a>><br>
Content-Type: text/plain;       charset="utf-8"<br>
<br>
Thanks Ben. I have a spare assembly that moves with 12v, but it is labeled drivers' side, I assume LHD.  Is it possible to swap the motor to the correct side?  Looks like it is riveted in place...<br>
<br>
Geoffrey W. McCarthy MD MBA DipAvMed<br>
677 NW Melinda Ave<br>
Portland OR 97210<br>
503-241-8468 (h)<br>
503-799-3809 (m)<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: Rovernet <<a href="mailto:rovernet-bounces@rovernet.org" target="_blank">rovernet-bounces@rovernet.org</a>> On Behalf Of Ben Saunders via Rovernet<br>
Sent: Friday, July 19, 2019 05:29<br>
To: Robert Heimerl via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Cc: Ben Saunders <<a href="mailto:bsaunders@firstva.com" target="_blank">bsaunders@firstva.com</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] SD1 power windows<br>
<br>
It has been a long time since I had a running SD1 but I do remember the window plague very well. Often I would hear a ticking noise similar to the turn signal but much fainter coming from the front left (USA) door and found that the switch for that window was stuck in the down position thanks to one of my daughters dancing on the switches between the seats (placement designed by bachelor). The master thermal switch needs to be reset as described by the others then if the other windows work but one having the problem then check to see if you hear the faint ticking while holding the switch down in the direction you want it to go. If memory serves me right there are individual thermal switches on the window motors and they are not shown on the wiring diagrams. If you cannot resolve the problem let me know and I will see if I have or can find another motor for you. I gave my last two SD1's to a friend and he may be willing to let go of one of the window motors.<br>
<br>
Regards,<br>
<br>
Ben<br>
<br>
<br>
On 07/18/2019 11:58 PM, Robert Heimerl via Rovernet wrote:<br>
> Hi Geff,<br>
> Yes, there's a thermal switch to the right of the passenger (right <br>
> side) glove box.  Only need to lower the box, not remove it.  Just <br>
> take loose the straps.  It is black with a red button, as Peter says.  <br>
> And if one window still doesn't work it's worth trying to push it by <br>
> hand while pressing the switch. Sometimes the glass is sticking in the <br>
> track -- happens here due to tree debris, pollen,  humidity. etc.  <br>
> Occasionally it really is the switch, sometimes its the connector to <br>
> the motor in the door.  Very rarely it's the lift motor itself, but <br>
> that's also possible.  Best of luck with it!  Robert H.<br>
> On Jul 18, 2019 10:33 PM, "Jess Rainey via Rovernet" <br>
> <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
> wrote:<br>
><br>
>> Hi Geff,Yes, there is a thermal switch. It?s located somewhere to the <br>
>> side of the passenger glove compartment box if I remember correctly. <br>
>> (Remove the glove box to gain access.)  Also if I remember correctly, <br>
>> the switch is in a black square casing. The button to do the reset in the casing is red.<br>
>> Hopefully, my memory is not too faulty. I did have to reset the <br>
>> thermal switch once in the past. That corrected the problem of the <br>
>> windows not operating. Good luck. Regards,Jess<br>
>><br>
>><br>
>> Sent from Yahoo Mail for iPad<br>
>><br>
>><br>
>> On Thursday, July 18, 2019, 6:10 PM, Geff McCarthy via Rovernet < <br>
>> <a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:<br>
>><br>
>> One didn't work, so I took apart the switch, which seems to test <br>
>> fine. I jumped one of the input leads to see if power was there.and <br>
>> now no windows work.  I see a thermal switch on the wiring diagram. <br>
>> Could that be the cause? And where do I find it.  I searched fuses <br>
>> and on top of instruments wiring. Help please!<br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> Geoffrey W. McCarthy MD MBA DipAvMed<br>
>><br>
>> 677 NW Melinda Ave<br>
>><br>
>> Portland OR 97210<br>
>><br>
>> 503-241-8468 (h)<br>
>><br>
>> 503-799-3809 (m)<br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> -------------- next part -------------- An HTML attachment was <br>
>> scrubbed...<br>
>> URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet</a>.<br>
>> org/attachments/20190718/ede22928/attachment.html><br>
>> _______________________________________________<br>
>> Rovernet mailing list<br>
>> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
>> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
>><br>
>><br>
>><br>
>> -------------- next part -------------- An HTML attachment was <br>
>> scrubbed...<br>
>> URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet</a>.<br>
>> org/attachments/20190719/9f17359a/attachment.html><br>
>> _______________________________________________<br>
>> Rovernet mailing list<br>
>> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
>> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
>><br>
> -------------- next part -------------- An HTML attachment was <br>
> scrubbed...<br>
> URL: <br>
> <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190</a><br>
> 718/72804724/attachment.html> <br>
> _______________________________________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 3<br>
Date: Sat, 27 Jul 2019 21:29:31 -0400<br>
From: Ben Saunders <<a href="mailto:bsaunders@firstva.com" target="_blank">bsaunders@firstva.com</a>><br>
To: Jonathan Present via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] Comparable values for a 1970 3500S P6<br>
Message-ID: <<a href="mailto:e4ae9449-f504-2342-c8c7-2125f131211b@firstva.com" target="_blank">e4ae9449-f504-2342-c8c7-2125f131211b@firstva.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed<br>
<br>
Can you send me some photos fo the damage so I can get an idea of what <br>
it might take to repair the car. I "totaled" one a  long time back but <br>
had a parts car to put it back on the road and put the money to use on <br>
other things. The insurance did pay for a paint job to the company that <br>
did it but it was not a good job.<br>
<br>
Ben<br>
<br>
<br>
On 07/27/2019 06:57 PM, Jonathan Present via Rovernet wrote:<br>
> My car was recently in the shop. They drove it into an Alfa and a Rolls Royce. I suspect the insurance company may attempt to ?total? my vehicle due to the lack of available info on the value of these cars. I have receipts, but it may not do the job. Are there any published U.S. values for this car? I have been trying to get Haggerty to include this in their database for years, but all they currently cover is the 2000.<br>
><br>
> Thank You<br>
><br>
> <a href="mailto:jpresent@pacbell.net" target="_blank">jpresent@pacbell.net</a> <mailto:<a href="mailto:jpresent@pacbell.net" target="_blank">jpresent@pacbell.net</a>><br>
> 415 690 7164 Mobile<br>
> -------------- next part --------------<br>
> An HTML attachment was scrubbed...<br>
> URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190727/d6fa24da/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20190727/d6fa24da/attachment.html</a>><br>
> _______________________________________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Subject: Digest Footer<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
End of Rovernet Digest, Vol 74, Issue 12<br>
****************************************<br>
</blockquote></div>