<div dir="ltr"> Jonathan,<div>I have at least one 3.5 block as well as a complete, fully-dressed 3.5 engine with a 5-speed gearbox coming in in about  2 weeks.<div>Also have a NOS 3.5 block and crankshaft.<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Charles Kellogg</div><div dir="ltr">Director of Restorations<br><div>Dare Britannia, Ltd.</div><div>1043 Kaiser Rd. SW, Unit C</div><div>Olympia, WA  98512, USA</div></div></div><div dir="ltr"><div><div><a href="http://www.darebritannia.com/" target="_blank">http://www.darebritannia.com/</a></div><div><br></div><div><p class="MsoNormal"><i><span style="font-family:"Times New Roman",serif">Thank you for your enquiry for our parts and services. We offer the highest-quality spare parts for the vintage Land -Rover. Our staff is minuscule while the demand for rare and “unobtainable” parts for early Land-Rovers is relentless. While your concern is important to us, our ability to respond to each and every enquiry may be limited and stocks of many items are critically low.. We are primarily a restoration-based enterprise but when we have a surplus of a given  item, we are able to offer excess stocks to our dedicated clients. If your need is urgent, we encourage you to contact us by phone, in person. Leaving a message is rarely effective, so we recommend direct contact. With many buildings full of parts, it is not always easy to locate obscure items, and the process is often time consuming. We hope you understand. Please provide </span><b style="font-family:"Times New Roman",serif">complete </b><span style="font-family:"Times New Roman",serif">details of your exact model including year, wheelbase, which side drive, engine, Country of origin, etc. When giving part numbers, please also state the catalogue number (typically found on the front cover).  We appreciate your understanding and will do all we can to help.</span></i><font face="Times New Roman, serif"><i> </i><span></span></font></p><p class="MsoNormal"><font face="Times New Roman, serif"><br></font></p></div><div>Voice 360-866-2254</div><div><br></div></div><div><br></div><div><img src="http://darebritanniarestorations.files.wordpress.com/2013/09/dare-britannia-logo.jpg?w=625" alt="New Logo" width="420" height="235"><br><br></div>
</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Apr 4, 2020 at 9:00 AM <<a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org">rovernet-request@rovernet.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">Send Rovernet mailing list submissions to<br>
        <a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a><br>
<br>
To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
        <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
        <a href="mailto:rovernet-request@rovernet.org" target="_blank">rovernet-request@rovernet.org</a><br>
<br>
You can reach the person managing the list at<br>
        <a href="mailto:rovernet-owner@rovernet.org" target="_blank">rovernet-owner@rovernet.org</a><br>
<br>
When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
than "Re: Contents of Rovernet digest..."<br>
<br>
<br>
Please edit your digest reply by changing the subject line to the topic to which you are referring.<br>
************************************<br>
<br>
<br>
Today's Topics:<br>
<br>
   1. Seeking SD1 block (Jonathan Present)<br>
   2. Re: Seeking SD1 block (Ben Saunders)<br>
   3. Re: Seeking SD1 block (garrett bourque)<br>
<br>
<br>
----------------------------------------------------------------------<br>
<br>
Message: 1<br>
Date: Fri, 3 Apr 2020 16:33:03 -0700<br>
From: Jonathan Present <<a href="mailto:present.jonathan@gmail.com" target="_blank">present.jonathan@gmail.com</a>><br>
To: <a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a><br>
Subject: [Rovernet] Seeking SD1 block<br>
Message-ID: <<a href="mailto:FC8B614E-D551-49A0-BC3A-D3472A6F64CC@gmail.com" target="_blank">FC8B614E-D551-49A0-BC3A-D3472A6F64CC@gmail.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset=us-ascii<br>
<br>
Would anyone happen to have a spare SD1 Block?<br>
<br>
<a href="mailto:present.jonathan@gmail.com" target="_blank">present.jonathan@gmail.com</a><br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 2<br>
Date: Sat, 4 Apr 2020 08:35:47 -0400<br>
From: Ben Saunders <<a href="mailto:bsaunders@firstva.com" target="_blank">bsaunders@firstva.com</a>><br>
To: Jonathan Present via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] Seeking SD1 block<br>
Message-ID: <<a href="mailto:7cd380ce-a8cb-8206-0e79-0d6a3021a0eb@firstva.com" target="_blank">7cd380ce-a8cb-8206-0e79-0d6a3021a0eb@firstva.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed<br>
<br>
A 3.9 Land Rover engine from a Range Rover or Discovery will work in <br>
place of the SD1 3.5 and give a lot more power. A 4 bbl helps also and <br>
gets better mileage.<br>
<br>
<br>
On 04/03/2020 07:33 PM, Jonathan Present via Rovernet wrote:<br>
> Would anyone happen to have a spare SD1 Block?<br>
><br>
> <a href="mailto:present.jonathan@gmail.com" target="_blank">present.jonathan@gmail.com</a><br>
><br>
> Sent from my iPhone<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Message: 3<br>
Date: Sat, 4 Apr 2020 08:59:19 -0400<br>
From: garrett bourque <<a href="mailto:gbbourque@gmail.com" target="_blank">gbbourque@gmail.com</a>><br>
To: Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>><br>
Subject: Re: [Rovernet] Seeking SD1 block<br>
Message-ID:<br>
        <<a href="mailto:CAJBLATSdm-aDiofRqDxGJPgj8DdwHm5cnJdBF6wxET6B-fvTVQ@mail.gmail.com" target="_blank">CAJBLATSdm-aDiofRqDxGJPgj8DdwHm5cnJdBF6wxET6B-fvTVQ@mail.gmail.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"<br>
<br>
With a later 3.5, a 3.9, a less then desirable 4.2, a 4.0 with 4 bolt main<br>
bearing caps or a 4.6, which is the largest stock engine available, you<br>
gain the advantage of a rubber rear crankshaft seal!  I put a 4.0 engine<br>
from a Discovery in my '70 3500S, with an SD1 5 speed 25 years ago and I<br>
still love it!  Garrett Bourque<br>
<br>
<br>
On Sat, Apr 4, 2020 at 8:36 AM Ben Saunders via Rovernet <<br>
<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:<br>
<br>
> A 3.9 Land Rover engine from a Range Rover or Discovery will work in<br>
> place of the SD1 3.5 and give a lot more power. A 4 bbl helps also and<br>
> gets better mileage.<br>
><br>
><br>
> On 04/03/2020 07:33 PM, Jonathan Present via Rovernet wrote:<br>
> > Would anyone happen to have a spare SD1 Block?<br>
> ><br>
> > <a href="mailto:present.jonathan@gmail.com" target="_blank">present.jonathan@gmail.com</a><br>
> ><br>
> > Sent from my iPhone<br>
> ><br>
> > _______________________________________________<br>
> > Rovernet mailing list<br>
> > <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> > <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
> ><br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Rovernet mailing list<br>
> <a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
> <a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
><br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20200404/6fde837c/attachment.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/pipermail/rovernet_rovernet.org/attachments/20200404/6fde837c/attachment.html</a>><br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Subject: Digest Footer<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
End of Rovernet Digest, Vol 82, Issue 2<br>
***************************************<br>
</blockquote></div>