
<html>

  <head>


    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body text="#000000" bgcolor="#FFFF99">

    <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.youtube.com/watch?v=xexTiqiDSZY">https://www.youtube.com/watch?v=xexTiqiDSZY</a><br>

    <br>

    What a nice example.<br>

    <p>So sad that we never got these updated second series SD1s in the

      USA.</p>

    <p>Brought back nice memories of my SD1. What a great driving and

      practical vehicle this was. With the back seat down and with that

      hatch, it was like an estate. Build quality and interior materials

      of what we got in the USA in 1980 were atrocious. These later cars

      were a real upgrade.</p>

    Still, a great driving car. I always thought it felt as light and

    tossable as an MGB but was really planted on the ground. When I got

    it, there was a Holley 390 on it which tended to only work well at

    full throttle, but boy did it scoot. 5-speed manual. I replaced it

    with a very tractable and simple to adjust Weber which was a

    wonderful appliance but didn't deliver that punch.<br>

    <br>

    I towed a white automatic parts car all the way from south of

    Richmond, VA to Philadelphia and stripped it of all its parts. By

    the time it was just a unibody on 4x4 timbers, I decided that I

    should have gone the other way and used the parts car as the keeper

    since it had zero rust. Removed the engine in my driveway by

    releasing the front subframe and jacking the body up in stages with

    4x4 blocks until I could pull the engine forward and out. One of the

    hairier things I ever did, but it worked and no one was killed.<br>

    <br>

    My wife actually used this SD1 as a daily driver to commute back and

    forth to work. She actually liked it and enjoyed all the questions

    and comments she got.<br>

  </body>

</html>