<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office"><head><!--[if gte mso 9]><xml><o:OfficeDocumentSettings><o:AllowPNG/><o:PixelsPerInch>96</o:PixelsPerInch></o:OfficeDocumentSettings></xml><![endif]--></head><body>
I had a short in my right hand fender lights  in my 1966 TC which melted the wiring under the dash.<div>I obtained a factory manual found the wiring diagram for my rather rare model. The manual shows different wiring diagrams for various year models. I would get a factory manual and look there. I found the manual on e bay uk and bought it. I replaced the wiring and added fuse boxes I recommend.</div><div>Good Luck!<br><br><br><div class="yahoo-signature"><a href="https://apps.apple.com/us/app/aol-news-email-weather-video/id646100661">Sent from the all new AOL app for iOS</a><br></div><br><p class="yahoo-quoted-begin" style="font-size: 15px; color: #715FFA; padding-top: 15px; margin-top: 0">On Sunday, November 5, 2023, 1:59 AM, larry williamson via Rovernet <rovernet@rovernet.org> wrote:</p><blockquote class="iosymail"><div id="yiv8982957643"><div dir="ltr">Yesterday i was just getting the P6 back on the road and there was a fire under the hood. I managed to get the battery disconnected but some of the wiring loom was melted. Now this rover was a 1967 and I have some 1969 parts cars. Are the wiring looms the same? Or is there new looms available? Larry<div> </div></div>
</div>_______________________________________________<br>Rovernet mailing list<br><a ymailto="mailto:Rovernet@rovernet.org" href="mailto:Rovernet@rovernet.org">Rovernet@rovernet.org</a><br><a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br><blockquote></blockquote></blockquote></div>
</body></html>