
<!DOCTYPE html>

<html>

  <head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body text="#000000" bgcolor="#FFFF99">

    If you are going to depend on points for fuel pumps or ignition, you

    have made a commitment to maintain them over time and replace them

    before they fail. Let's face it: Points are dead simple, so the only

    reason they should leave you by the side of the road is because you

    failed to maintain them and expected them to last forever. More

    rationally, you would expect them to last until they wear our like

    any other consumable component.<br>

    <br>

    If you have a car that's entirely dependent upon points, you need to

    understand points and inspect them and maintain them on a routine

    basis expecting them to deteriorate.<br>

    <br>

    If memory serves, there was a simple mod you could make to SU pumps

    with points where you added a diode which vastly reduced the amount

    of electrical arcing and greatly extended the life and reliability

    of the points.<br>

    <br>

    On the electronics side, there's no reason whatsoever for electronic

    components to fail in this application unless they are not rated

    properly to do the job or are simply cheap and likely to be

    defective. <br>

    <br>

    Most of us learn to do some pretty arcane and finicky things to get

    these cars running and keep them running. It's probably worth your

    time to learn to do the simplest of electronic repairs and

    modifications because that's what we are talking about with these SU

    pumps.<br>

    <br>

    I have a similar attitude about guitars. Many guitar players (or at

    least owners) have not the slightest clue regarding how their guitar

    works or how to set it up. What's required are a small collection of

    specialized tools (which can these days be bought for not much cash)

    and watching a number of YouTube videos. You can transform most

    guitars on your own with about 90 minutes of adjustment or depend on

    a luthier and shell out $200 every time you get another guitar. And

    hope that the "luthier" you left the guitar with knows what to do

    and what you want.<br>

  </body>

</html>