<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:large">I am glad I asked the question! Lots of interesting information,</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:large">You will love your P5B Gianni, I have found that my P5 3litre is the sweetest car I have ever driven (but I am looking forward to putting my TC2000 back together).</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:large">Gord <br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, 6 Oct 2024 at 14:22, Gianni D'Ortenzio via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div style="overflow-wrap: break-word;"><div style="overflow-wrap: break-word;">I have had a couple of TCs and I always thought the bigger carbs were there to stop you leaving the choke on for more than the briefest period.<div><br></div><div>I found it a great carbie setup for fouling plugs, if choke was left on a millisecond or two over the required period.</div><div><br></div><div>I miss my last TC. Sold it in a fit of pique with the world and a fancy idea that what I really needed was an e-bike.</div><div><br></div><div>Within months I developed an inflammatory arthritis and now have a barely used e-bike and several P3s I can’t drive.</div><div><br></div><div>Recently bought a P5B saloon and once well enough, hope to get it on the road. Power steering and automatic gearboxes are my future.</div><div><br></div><div>Cheers Gianni</div><div><br></div><div>Everton Upper (the one in Australia)</div><div><br></div><div>Trek e-bike (like new)</div><div>P3 4-light restored.</div><div>P3 6-light x 3 in various states of disrepair.</div><div>P5B saloon needing TLC for registration and use.</div><div><div><div dir="auto" style="color:rgb(0,0,0);letter-spacing:normal;text-align:start;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;text-decoration:none"><div dir="auto" style="color:rgb(0,0,0);letter-spacing:normal;text-align:start;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;text-decoration:none"><div style="color:rgb(0,0,0);letter-spacing:normal;text-align:start;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px"><span style="border-collapse:separate;color:rgb(0,0,0);font-family:Helvetica;font-size:12px;font-style:normal;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-east-asian:normal;font-weight:normal;letter-spacing:normal;line-height:normal;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;border-spacing:0px"><div style="overflow-wrap: break-word;"><div><br></div><div><br></div></div></span></div></div></div><br><br>
</div>
<div><br><blockquote type="cite"><div>On 7 Oct 2024, at 7:55 am, Tom Rymes via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:</div><br><div><div><br><blockquote type="cite">On Oct 6, 2024, at 12:58 PM, Vern Inkspot via Rovernet <<a href="mailto:rovernet@rovernet.org" target="_blank">rovernet@rovernet.org</a>> wrote:<br><br>A “proper” HD8 has an actual idle circuit which was removed for the P6 application.<br></blockquote><br>Interesting, Vern! Does the Rover instead rely on propping the throttle open slightly, like the HS carbs on an MGB (and presumably the HS8 on the later 2000TCs)?<br><br>I once had a 3-Litre P5 that I couldn’t figure out how to tune properly, as it would just refuse to run on the idle circuit. I eventually removed it and found a gasket that did not have a hole for the idle circuit, thus blocking it completely. Perhaps that gasket was meant for a P6?<br><br>Tom<br>_______________________________________________<br>Rovernet mailing list<br><a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br><a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br></div></div></blockquote></div><br></div></div></div>_______________________________________________<br>
Rovernet mailing list<br>
<a href="mailto:Rovernet@rovernet.org" target="_blank">Rovernet@rovernet.org</a><br>
<a href="http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://rovernet.org/mailman/listinfo/rovernet_rovernet.org</a><br>
</blockquote></div>